Cómo llega cada equipo al comienzo de la temporada

McLaren: Con Lando Norris y Oscar Piastri como pilotos, McLaren es el equipo a batir tras ser el vigente campeón con Norris. Buscan seguir siendo los dominadores de la Fórmula 1.

Mercedes: Tiene mucho que demostrar con su W17 en 2026. En las pruebas, el coche se mostró potente y las sensaciones en Baréin dejaron a Mercedes como uno de los favoritos para el título y con George Russell como el piloto a batir. Estará acompañado de Kimi Antonelli.

Ferrari: El título les es esquivo desde hace 18 años. Para volver a ser campeón, el equipo ha incorporado varias innovaciones en su SF-26, entre ellas un intrigante alerón trasero que se probó en Baréin y que cuenta con un mecanismo que le permite girar 180 grados. Lewis Hamilton y Charles Leclerc serán sus pilotos.

Red Bull: Con Max Verstappen e Isack Hadjar, la marca presenta una novedad, ya que será el primer bólido que correrá con su propia unidad de potencia. El RB22 estará propulsado por el DM01, desarrollado por Red Bull-Ford Powertrains y bautizado en honor al fundador de la marca de bebidas energéticas.

Williams: El equipo tuvo un comienzo difícil en 2026, ya que decidieron saltarse las pruebas de Barcelona y solo participaron en las dos de Baréin. Desde la escudería manifestaron que esto no es un inconveniente. Carlos Sainz y Alex Albon estarán a bordo de sus autos.

Haas: Completó un sólido programa de pruebas. Promete ser uno de los coches de mitad de tabla y a tener en cuenta en la nueva era de la Fórmula 1. Se rumorea que uno de sus puntos fuertes será la unidad de potencia Ferrari, que se encuentra bajo la cubierta del motor. Gracias a su nueva alianza con Toyota, el VF-26 presenta un aspecto renovado en 2026 que serán conducidos por Oliver Bearman y Esteban Ocon

Aston Martin: Había mucha expectativa en la escudería de cara a 2026, ya que contaba con el diseñador Adrian Newey al mando y una colaboración con Honda para su unidad de potencia. Sin embargo, su llegada tardía a la prueba de Barcelona y los problemas con el motor en Baréin han empañado el entusiasmo. Fernando Alonso y Lance Stroll serán sus pilotos.

Racing Bulls: El team B de Red Bull es el único otro equipo de la parrilla que utiliza una unidad de potencia Red Bull-Ford en su VCARB03, que este año será pilotado por Liam Lawson y Arvid Lindblad.

Alpine: El equipo francés busca mejorar luego de un 2025 complejo en el que terminó último. Apostaron todo por el reinicio de este año. Como resultado, el A526 presenta varios detalles llamativos en sus superficies aerodinámicas y es también el primer coche del equipo de Enstone propulsado por un motor Mercedes. En el exterior, presenta un reconocible aspecto azul y rosa gracias a su colaboración con BWT. Franco Colapinto junto a Pierre Gasly apuntan a mejorar lo hecho la temporada pasada y las pruebas en Barcelona y Bahrein fueron positivas.

Audi: La escudería alemana adquirió el histórico equipo Sauber para crear su propia entidad. El primer coche del equipo, el R26, cuenta con la unidad de potencia de su fabricante. Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto serán sus pilotos

Cadillac: El nuevo equipo para esta temporada tendrá nombres de peso como Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Se estrena inicialmente como escudería cliente de Ferrari.

Así llega Franco Colapinto a una nueva temporada en la Fórmula 1

La temporada 2026 será la tercera para Franco Colapinto en la Fórmula 1, pero con el diferencial de que por primera vez comenzará a participar del campeonato desde la primera fecha como piloto titular en Alpine y no tendrá que esperar su turno como reserva. Por lo tanto, también significó ser la primera vez que preparó tests de pretemporada. En Barcelona y Bahrein, el oriundo de Pilar completó más de 350 vueltas y 2500 kilómetros de práctica con su nuevo monoplaza para llegar en las mejores condiciones al debut oficial. De hecho, en los ensayos supo lograr mejores tiempos que su compañero, el francés Pierre Gasly.

La gran novedad de este año son las modificaciones que se introdujeron en el reglamento técnico y que impactaron en los autos. Por este motivo, varias escuderías cambiaron el proveedor de sus motores y Alpine dejó atrás las unidades de potencia de Renault para utilizar las de Mercedes.

Australia será la primera prueba para Colapinto y el objetivo es sumar puntos con el equipo. La temporada 2025 ya es parte del pasado.

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