Luego de su gran remontada en Silverstone, el piloto argentino afronta el Gran Premio de Bélgica con el objetivo de seguir sumando puntos en uno de los circuitos más exigentes e históricos del calendario.

Juan Pablo García

Franco Colapinto atraviesa uno de sus mejores momentos desde el desembarco en la Fórmula 1. Después de protagonizar una gran remontada en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde avanzó diez posiciones para finalizar noveno y sumar dos nuevos puntos para Alpine, el argentino afrontará este fin de semana el Gran Premio de Bélgica, décima fecha del Campeonato Mundial 2026.

En las pruebas de este viernes comenzó con un 15° puesto. Pero luego en la segunda tanda terminó 7°, en una práctica que estuvo marcada por el accidente de su compañero Pierre Gasly.

La cita marcará el inicio del último doblete de competencias antes del tradicional receso europeo y tendrá como escenario al mítico circuito de Spa-Francorchamps, considerado uno de los trazados más emblemáticos, veloces y desafiantes del automovilismo mundial.

El noveno puesto conseguido en Silverstone confirmó el crecimiento que viene mostrando Colapinto durante la temporada. Luego de sus destacadas actuaciones en Miami y Canadá, el argentino volvió a demostrar competitividad en Gran Bretaña con una remontada que lo ubicó nuevamente entre los diez mejores y le permitió alcanzar los 18 puntos en el campeonato. Actualmente ocupa el 12° puesto del Mundial de Pilotos y continúa consolidándose dentro de Alpine, donde comparte equipo con Gasly.

Sin embargo, el rendimiento colectivo del equipo francés viene mostrando cierta irregularidad. Luego de un comienzo prometedor, Alpine perdió terreno durante las últimas competencias frente al crecimiento de Racing Bulls y Audi, aunque todavía conserva el quinto puesto en el campeonato de constructores con 60 unidades. La diferencia con sus principales perseguidores es mínima, por lo que sumar puntos en Bélgica será clave para sostener ese lugar.

Pocos circuitos poseen el prestigio de Spa-Francorchamps. Ubicado en la región de las Ardenas, el trazado belga forma parte de la historia grande de la Fórmula 1. El Gran Premio de Bélgica integró el calendario inaugural del Campeonato Mundial en 1950 y continúa siendo, junto con otras pocas competencias, uno de los escenarios históricos que nunca perdió su lugar dentro de la categoría. Con una extensión de 7.004 kilómetros y un total de 20 curvas, Spa sigue siendo el circuito más largo del calendario 2026.

En Bélgica, Alpine necesita defender el quinto lugar en el campeonato de constructores. Con 60 unidades, el equipo francés continúa liderando la denominada “zona media”, aunque Racing Bulls ya se encuentra a apenas un punto de distancia y amenaza con arrebatarle esa posición.

Aunque el recorrido actual representa menos de la mitad del trazado original de 14,120 kilómetros utilizado durante las primeras décadas del campeonato, conserva intactos algunos de los sectores más famosos del automovilismo mundial. Curvas como La Source, Eau Rouge, Raidillon y Blanchimont forman parte de la identidad de la Fórmula 1 y exigen máxima precisión por parte de pilotos e ingenieros.

A ello se suma otro factor determinante: el clima. Las cambiantes condiciones meteorológicas de las Ardenas suelen convertir cada carrera en una verdadera incógnita, con sectores del circuito completamente secos mientras otros permanecen bajo lluvia.

Spa-Francorchamps es un circuito que trae muy buenos recuerdos para Franco Colapinto. El argentino consiguió allí una victoria en la Fórmula Renault Eurocup durante 2020, luego de haber logrado un podio un año antes en ese mismo escenario. También tuvo actuaciones destacadas tanto en Fórmula 3 como en Fórmula 2, demostrando una rápida adaptación a uno de los circuitos más técnicos del calendario.

Su única experiencia en la Fórmula 1, en cambio, no fue positiva. En 2025, ya como piloto de Alpine, distintos inconvenientes mecánicos y las complicadas condiciones climáticas condicionaron todo el fin de semana y lo relegaron al 19° puesto.

La escudería francesa necesita defender el quinto lugar en el campeonato de constructores. Con 60 unidades, el equipo francés continúa liderando la denominada “zona media”, aunque Racing Bulls ya se encuentra a apenas un punto de distancia y amenaza con arrebatarle esa posición.

El rendimiento de Pierre Gasly y Franco Colapinto permitió mantener al equipo en ese lugar durante buena parte del campeonato, pero desde la escudería saben que será necesario continuar desarrollando el A526 para sostener la competitividad durante la segunda mitad de la temporada.

El Campeonato Mundial continúa dominado por Mercedes. Andrea Kimi Antonelli lidera con comodidad gracias a una temporada muy regular, mientras que George Russell y Lewis Hamilton intentan mantenerse en la pelea por el título.

Campeonato de Pilotos

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 179 puntos

George Russell (Mercedes) – 154 puntos

Lewis Hamilton (Ferrari) – 147 puntos

Charles Leclerc (Ferrari) – 108 puntos

Lando Norris (McLaren) – 97 puntos

Oscar Piastri (McLaren) – 82 puntos

Max Verstappen (Red Bull) – 76 puntos

Franco Colapinto ocupa actualmente la 12ª posición con 18 unidades.

Cronograma del Gran Premio de Bélgica

Sábado 18 de julio

Práctica Libre 3: 07:30 a 08:30