Luego de un complicado paso por Austria, el piloto argentino afronta el Gran Premio de Gran Bretaña con el objetivo de volver a pelear por los puntos. Silverstone, un circuito cargado de historia y de buenos recuerdos personales, será el escenario de la novena fecha del campeonato.

Juan Pablo García

La Fórmula 1 desembarca este fin de semana en uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo mundial. El Gran Premio de Gran Bretaña, en la novena fecha de la temporada, se disputará en el histórico circuito de Silverstone, donde nació el campeonato mundial hace más de 75 años. Franco Colapinto intentará volver a la zona de puntos después de un difícil fin de semana en Austria.

El piloto argentino de Alpine llega con la necesidad de recuperar el terreno perdido tras finalizar 15° en el Red Bull Ring. Una carrera complicada desde la largada, marcada por problemas de potencia y sobrecalentamiento en su monoplaza, impidió que pudiera mostrar el rendimiento que había exhibido en las fechas anteriores. Tampoco fue una buena jornada para Pierre Gasly, quien terminó 13°, dejando a Alpine sin unidades por primera vez desde el Gran Premio de Mónaco.

La escudería francesa deberá retomar el camino que había comenzado a consolidar durante la gira europea, especialmente con las buenas actuaciones mostradas en Canadá y Barcelona, donde ambos pilotos lograron finalizar en la zona de puntos.

Silverstone, la cuna de la Fórmula 1

Hablar de Silverstone es hablar de la historia misma de la categoría.

Construido sobre un antiguo aeródromo utilizado por la Real Fuerza Aérea Británica durante la Segunda Guerra Mundial, el circuito recibió su primera competencia en 1947 y apenas tres años después escribió una página inolvidable al albergar el primer gran premio puntuable para el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Aquel 13 de mayo de 1950, el italiano Giuseppe Farina, al volante de un Alfa Romeo 158, se quedó con la victoria y comenzó el camino hacia el primer título de la historia de la máxima categoría.

Silverstone también guarda un lugar privilegiado para el automovilismo argentino. En 1951, José Froilán González consiguió allí la primera victoria de Ferrari en la Fórmula 1, un triunfo histórico que marcó el inicio de la leyenda de la escudería italiana.

Con el paso de las décadas, el circuito fue adaptándose a las nuevas exigencias de seguridad sin perder su esencia. Sus 5.891 metros de extensión, distribuidos en 18 curvas de alta velocidad, siguen representando uno de los mayores desafíos técnicos y deportivos del calendario.

Sectores emblemáticos como Copse, Maggotts, Becketts, Chapel y Abbey forman parte de la identidad de la Fórmula 1 y obligan a pilotos e ingenieros a encontrar un equilibrio perfecto entre carga aerodinámica, velocidad y precisión.

Colapinto tiene una cuenta pendiente con este circuito. En 2024 únicamente participó de la primera práctica libre y no disputó la carrera. Un año más tarde, ya como piloto de Alpine, un inconveniente en la caja de cambios impidió que pudiera largar. Por eso, la edición 2026 representa una oportunidad de revancha para completar por primera vez un Gran Premio de Fórmula 1 en Silverstone.

Un circuito especial para Colapinto

Silverstone también ocupa un lugar importante en la carrera deportiva de Franco Colapinto. En 2024, allí participó por primera vez de una práctica libre oficial de Fórmula 1 con Williams, apenas dos meses antes de convertirse en piloto de la escudería británica. Además, el argentino cosechó grandes resultados en categorías promocionales. Ganó una carrera de Fórmula 3 y consiguió terminar en los puntos en sus dos presentaciones dentro de la Fórmula 2, demostrando una rápida adaptación al exigente trazado inglés.

Sin embargo, todavía tiene una cuenta pendiente con este circuito. En 2024 únicamente participó de la primera práctica libre y no disputó la carrera. Un año más tarde, ya como piloto de Alpine, un inconveniente en la caja de cambios impidió que pudiera tomar la largada. Por eso, la edición 2026 representa una esperada oportunidad de revancha para completar por primera vez un Gran Premio de Fórmula 1 en Silverstone.

Un desafío técnico para todos

Además de su historia, Silverstone presenta uno de los mayores desafíos técnicos del campeonato. Las largas curvas de alta velocidad y la escasez de frenadas importantes complican la recuperación de energía de las unidades de potencia, uno de los aspectos que más preocupa a los equipos.

El rápido sector comprendido entre las curvas 7 y 15 exigirá una gestión extremadamente precisa del sistema híbrido, mientras que el alto desgaste de los neumáticos volverá determinante la estrategia de carrera.

Para Alpine será una prueba importante después de los inconvenientes mecánicos sufridos en Austria, donde el A526 mostró problemas de temperatura y rendimiento durante buena parte de la competencia.

Los puestos principales del campeonato